為提供讀者以級距角度來綜觀市場銷售新車，U-CAR 推出一系列級距 [ 選購指南 ]，整理級距車系銷售排行榜，並提供級距各車系產品簡介、特點、車系編成圖與選購推薦等，文末也規劃 [U 指數 ] 問卷調查系統， 同時，編輯部將以年度為周期，隨產品改款與更替持續更新 [ 選購指南 ] 報導內容，敬請讀者不吝指教，謝謝。

小型與中型 MPV 級距，在過去 2000 年初期隨國內實施周休二日、以及小家庭化等影響，5+2 人座形式的 MPV 或轎式休旅車款備受歡迎，舉凡 Mitsubishi Savrin、Toyota Wish、Mazda Mazda5 等車都曾風靡數年之久。

但隨著 SUV 浪潮方興未艾，再加上家庭人口數縮減、少子化等浪潮衝擊，國內市場對於 MPV 車型的需求未若以往。而原廠也多將車型研發重心放在 SUV 產品線，因此除許多現行販售 MPV 車型世代較舊外，許多國產品牌也退出 MPV 小型與中型市場，多半為進口品牌的 MPV 車型選擇較豐富。

以國內市場來說，除了車長 4,155mm、以商用基礎兼具客貨機能的 CMC Veryca，以及車長 4,260mm 的 Sienta，兩者屬於車長 4 至 4.3 公尺內的「小型」MPV 級距外，其餘的 MPV 車型都超過 4.3 公尺。

其餘車型涵蓋的車長為 4,308 至 4,645mm，屬於 4,300 至 4,699mm 的「中型」MPV 級距，不僅有純 5 座設定的 Nissan Livina、Peugeot Rifter、Citroën C4 MPV，7 座車型如 Volkswagen Touran、Citroën Grand C4 SpaceTourer、Toyota Prius α等都在其中。總計在此次的「 2020 年一般品牌小型與中型 MPV 廂式休旅」，共有 9 款車系入列。

2019 年一般品牌小型與中型 MPV 廂式休旅銷售概況

從 2019 年國內小型與中型 MPV 銷售情況來看，穩居冠軍寶座的，依舊是 2016 年底即已在國內上市的 Toyota Sienta 車系，其雖然與「前輩」Toyota Wish 在車身尺碼與產品設定略有不同，但因 Wish 車系停產無後繼、再加上競爭對手漸少，因此 Sienta 仍算是扛起 Toyota 在百萬內級距的 MPV 銷售主力。

不過 2016 年販售初期 Sienta 的價格帶偏高、產品影響力不如原先預期，因此總代理和泰汽車後續迅速透過編成與價格配備調整，讓 Sienta 車系持續繳出出色銷售表現，2019 年 11 月更透過小改款工程欲強化產品戰力。2019 年全年則繳出 13,402 輛的掛牌數，相較 2018 年的 15,699 輛衰退 15%，如何在 Sienta 現行世代產品週期後期提升市場表現，則考驗和泰汽車的產品與銷售策略。

Nissan Livina 車系早在 2007 年就已在國內發表，並於 2014 年進行過一次較大幅度改款、取消 7 座 Grand Livina 車型，其多年來結合掀背、MPV、跨界休旅的產品定位頗受國內市場歡迎。但 Livina 整體產品世代較久，隨著國內將於 2020 年 9 月正式實施 6 期排放法規、再加上後續還有 ESC 與晝行燈法規實施，Livina 確定將先行於 2020 年內停產。不過以 2019 年全年銷售來看，其依舊在產品末期繳出 5,390 輛成績排名級距第 2，雖然相比 2018 年衰退 30%，但平均月販 449 輛的水準仍算是 Nissan 主力車系，如何補齊 Livina 停產後的產能與銷售空缺，將是裕隆日產為來的重要課題。

CMC Veryca 廂車也是國內廂式客貨車型的長青樹，在 2018 年 10 月中華汽車替其帶來大幅度改款車型後，自排車型的回歸，再加上增列 ESP 與氣囊、ISOFIX、全車 3 點式安全帶後，讓 Veryca 廂車更兼具 MPV 的休旅性質，中華汽車也以 Veryca A180 溝通其車名。以 2019 年銷售表現來看，Veryca 的 A190 雙門貨車還是占大宗，A190 貨車與 A180 廂車總計有 15,456 輛，其中 A180 廂車只有 2,583 輛、占比 16%，但相比過去僅有不到 1 成的占比，改款後增列自排確實讓 Veryca 廂車的市場接受度有所提升。

至於排名第 4 與第 5 的 Volkswagen Touran、Kia Carens，雖然價位比起 Toyota Sienta 更高，但在市場上仍就有著一定的接受度。Volkswagen Touran 就以其進口身分，再加上標配豐富的 IQ.Drive 駕駛輔助，讓其市場競爭力不容小覷，2019 年達 1,273 輛銷量、等於平均月販仍有 106 輛的實績，2020 年式則取消柴油、並針對配備再行調整。Kia Carens 則是包含汽油、柴油車型先後在 2019 年下半年停產，但目前 Carens 柴油車型仍舊有部分現車留待後續去化。

Citroën C4 MPV

現行世代 Citroën C4 MPV 最早於 2013 年發表，臺灣市場則於 2015 年導入，現行販售則屬 2018 臺北車展引進之小改款車型，捨棄了原有的 C4 Picasso 車系名稱，改以 C4 MPV 稱之，全車系則採 5 座布局。另外 Citroën 總代理寶嘉聯合在 2019 年式車型部份，亦簡化了車型編成，取消了原有的 Premium 360 及 Premium Pack 360 兩款車型，提供 3 款車型設定。

有別於小改款前採用的 2.0 升柴油渦輪引擎配置，C4 MPV 全車系改採 1.6 升直噴柴油渦輪引擎單一動力設定，具備 120 匹最大馬力以及 30.6 公斤米最大扭力輸出，與之搭配的則是一具 6 速手自排變速箱，具有平均油耗每公升柴油可行駛 22.1 公里的油耗水準。其具有 537 至 1,851 公升的行李箱容積；全車系還標配 7 吋全彩觸控螢幕、12.3 吋數位儀表，頂規 Premium Pack 360+更有電動尾門配置。而主動安全配備則全數搭載包含 ACC 主動式定速巡航、HBA 智慧型遠近燈切換系統、LKA 車道維持系統、LDWS 車道偏移警示、ASB 主動式緊急煞車輔助等豐富防護水準。

陳慶峰資深編輯

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C4 MPV 選購指南–U-CAR 首推 Premium Pack 360+

C4 MPV 實際上在入門車型即已擁有相當完整的且豐富的車型配備設定，而其與中階車型僅在於電動尾門的配備與否，但相較入門及中階車型來說，頂規 Premium Pack 360+更進一步追加 17 吋雙色鋁合金輪圈及黑色真皮座椅的設定，提供了最豪華的車型配置，也成為 U-CAR 的首推車型。

Citroën Grand C4 SpaceTourer

如同 Citroën C4 MPV，Grand C4 SpaceTourer 車系最早也是在 2013 年發表，但其是改採 7 座布局，而且原先原廠命名為 Grand C4 Picasso ，2018 年日內瓦車展之後則重新命名為 Grand C4 SpaceTourer。現行販售乃是 2016 年小改款後之式樣， 2019 年 7 月總代理寶嘉聯合針對 Grand C4 SpaceTourer 車系更新，形成 Feel、Shine 共雙車型編成，售價分別為 159.8 萬、178.8 萬。動力雖維持 2.0 升四缸柴油渦輪引擎的配置，但最大馬力已由原本的 150 匹提升至 160 匹的水準，最大扭力輸出亦由 37.7 公斤米增加至 40.8 公斤米，並換上 8 速手自排變速箱。

Grand C4 SpaceTourer 皆採用了中控台上方中置的 12.3 吋高畫質螢幕顯示各項行車資訊，音響系統則採 7 吋觸控螢幕設定，並標配了手機鏡射功能，7 座模組化可收座椅、多功方向盤皆採用皮質包覆，還具有後座專用餐桌版以及後座兒童觀察後視鏡等實用性配備，2019 年式則導入電動尾門，頂規 Shine 更具有腳踢感應機能。主被動安全則包含 ACC、ABSM 主動盲點偵測、LDWS 影像式車道偏移警示一應俱全。

陳慶峰資深編輯

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Grand C4 SpaceTourer 選購指南–U-CAR 首推 Shine

Grand C4 SpaceTourer 車系更新後的雙車型編成，讓車型選擇上顯得更加容易，講求務實當然以入門的 Feel 車型為首選，但如果想要更多的享受及便利性配備，具備了 360 度駐車輔助系統、腳踢感應電動尾門，甚且加入雙前座按摩機能及電動腰靠的頂規 Shine 車型，自然能提供更為舒適的駕車旅行方式。

CMC Veryca A180 廂車

CMC 中華汽車於 2018 年 10 月發表大改款 CMC Veryca A180 廂車/A190 貨車(俗稱中華菱利)，A180 廂車原先共計有 6 種車型，但 2020 年式取消 CJ335 5 人座自排車型僅剩 5 車型，並將全車系代號由 CJ 改為 CK 開頭，售價則全數調漲 1 萬、增列 BSW+RCTA 盲區偵測系統，建議售價為 52.7 萬元至 64.8 萬元。

動力全車系搭載代號 4G15V 的 1.5 升直列 4 缸自然進氣新款引擎，其能對應 6 期環保法規，2WD 版本輸出為 97.9 匹/13.4 公斤米，2WD 車型除 5 速手排外、目前還增列 4 速自排選擇；4WD 版本輸出則為 93.1 匹/11.8 公斤米，僅有 5 速手排選擇。車型編成則涵蓋 2 人座 2WD、8 人座 2WD、5 人座 4WD 等，全車系標配 ASC 車身動態穩定系統、HSA 陡坡起步輔助，被動安全除 CK212 車型外皆標配雙氣囊，還能選配 LED 開門警示燈、HUD、倒車雷達等配備。

張旭編輯

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Veryca 選購指南─U-CAR 首推 CK338 8 人座自排車型

CMC Veryca 在 2018 年大幅度改款過後，除了換搭新款 1.5 升引擎、動力提升，更在 5 速手排、增列操作更為便利的 4 速自排選擇，安全防護則全車系標配 ESP，新年式更全數搭載 BSW 盲區偵測警示。推薦車型則選擇 CK338 8 人座自排車型，除便利的 8 人座空間外，更配有雙氣囊、倒車雷達等輔助。

Kia Carens

第 3 代 Carens 在 2012 年巴黎車展上亮相，並於 2014 年陸續於各市場推出，國內市場則是於 2014 年 12 月上市， 作為 Kia 在臺灣販售產品的第二波國產主力車型。目前販售則是 2017 年 6 月後的小改款式樣，以全車系標配 6 具氣囊增強產品力，不過因應市場節奏的關係，在 2019 年 Carens 汽油車型率先邁入停產，在 2020 年第二季初時，則僅餘下柴油車型進行販售，因此目前僅提供科技版 CRDi、旗艦版 CRDi、旗艦版 CRDi(7 人座客車型)共 3 車型選擇。

Carens 第二排座椅是 3 張獨立配置，行李箱容積可從 492 擴充至 1,650 公升，中央控台上的 8 吋螢幕整合多媒體觸控功能，更標配導航系統。為除了吸睛的外觀、內裝設計元素之外，Carens 也擁有許多主被動安全配備，包含全車系 6 具氣囊、ESC 電子穩定控制系統、VSM 車身動態穩定管理技術、ABS+BAS 煞車系統等等，並且還配有 4 眼式倒車輔助雷達，甚至旗艦型以上車型更標配盲點偵測、RCTA 後方車輛警示等。

林柏攸資深編輯

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Kia Carens 選購指南─U-CAR 首推旗艦版

在 Kia 的產品設定上，同為 5 人座的旗艦版車型，較入門之科技版增加了盲點偵測系統、後方車側交通警示系統、電子手煞車、以及前停車雷達的輔助，雖然因應產品世代較久而無 ADAS 系統配置，但還是較為值得推薦的選項。

Nissan Livina

於 2007 年發表的 Nissan Livina，其融合轎車、掀背車、小型 MPV、SUV 高底盤的獨特設計，成為橫跨中型與小型車市場的獨特選擇。2014 年為 Livina 進行改款工程、其後並陸續隨著年式更換調整配備，動力部分則是採用原廠代號 HR16DE-K1 的 1.6 升自然進氣引擎，擁有最大 115 匹馬力，搭配第 4 代 Xtronic CVT 無段變速自排變速箱。而這款長壽車款由於環保法規因素，將在 2020 年停止生產。

Livina 外觀加入家族化 V-Sharp 水箱罩設計，頭燈造型也經過修改，以加大面積來提升夜間照明效果。尾燈則融入 V-Sharp 概念，並從原先直立設計改為橫式造型。內裝部份從儀表板與中控臺造型自發表以來基本維持不變，僅針對材質與配備上有所調整，行李廂空間則有 430 公升，並可傾倒後座椅背擴充至最大 1,555 公升。 裕隆日產在 2018 年底新增包括後座三點式安全帶及 ISO FIX 兒童安全座椅扣環，豪華版升級雙開式 I-KEY、旗艦版標配智慧影音整合系統，搭載四輪胎壓獨立顯示、BSW 盲點警示系統及 RCTA 後方車側警示系統。

陸奕夫編輯

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Livina 選購指南─U-CAR 首推行家版

相較於級距其它車款，Nissan Livina 確實配備等等都跟不上，但由於國產身分，再加上較小的尺碼同時有相對較大的空間，因此入門 59.9 萬元的行家版算是最經濟實惠的選項。

Peugeot Rifter

於 2018 年日內瓦車展首度發表、可視為 Citroën Berlingo 雙生車款的 Peugeot Rifter 商旅車，Peugeot 總代理寶嘉聯合是於 2019 年 10 月在國內展開新車預售、隨後正式交車。為了與 Citroën Berlingo 車系，做出更為明顯的市場區隔，原廠刻意導入短軸版 5 人座車型，與 Citroën Berlingo 的長軸 7 人座設定有所不同。此外，Peugeot Rifter 具備更為個性化的 GT Line 車型，外觀採用鑽黑色塗裝的水箱護罩、專屬車身銘牌及 17 吋胎圈組等專屬設定。在內裝設定上，後座椅採獨立 3 座設定，可依需求自行變化，車尾行李廂基本容積為 775 公升，後座椅全數傾倒後可達 3,000 公升。

導入國內的 Rifter 皆配置 1.5 升直列 4 缸柴油引擎，可提供 130 匹最大馬力及 30.6 公斤米最大扭力，並具備 6 速手排及 8 速手自排變速箱兩種傳動選擇。主被動安全部份，Rifter 全車系皆標配 ADAS 先進主動安全，其包含 ACC 主動式定速巡航、ASB 主動式煞車輔助、BSM 盲點偵測警示、FCW 前方車距警示、HBA 智慧型遠近頭燈、LKA 車道維持及 SLI 速率掃描辨識等，提供完整的安全配置。

陳慶峰資深編輯

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Rifter 選購指南─U-CAR 首推 GT Line Zénith

Peugeot Rifter 在國內提供了 6 種車型選擇，其中更包含市場上相當少見的手排車型，而整合包含全景玻璃天窗、半透光式中央儲物區、淡色車頂氛圍照明，以及車尾廂前/後雙開頂置式收納箱的 Zénith 套件，則明顯提升了空間運用變化的靈活度表現，頂規 GT Line Zénith 車型除了具備完整的主被動安全設定外，亦具備個性化的 GT Line 車型配置，所以成為 U-CAR 首推的車型選擇。

Toyota Sienta

Toyota 第 2 代 Sienta 車系於 2016 年首度導入國內生產，藉此取代在國內已有多年銷售歷史的 Wish 車系，並成為 Toyota 於國產 MPV 車款的銷售主力。而在 2019 年 11 月，Toyota 總代理和泰汽車則為 Sienta 車系首度於國內發表了小改款車型，其在外觀上延續了日規車型的變動，並首度將自動啟閉式頭尾燈及 LED 晝行燈，列為全車系的標準配備。車型編成則維持提供 5 座、7 座選擇，總計有 7 車型編成，售價為 64.9 至 89.9 萬元不等。

小改款 Sienta 車系具備 1.5 升及 1.8 升自然進氣動力，其中 1.5 升具備 107 匹最大馬力與 14.3 公斤米最大扭力輸出；而 1.8 升動力則可輸出 140 匹最大馬力與 17.5 公斤米的最大扭力，皆搭配 Super CVT-i 無段變速箱。小改後全車系新增後座 USB 及 12V 電源插孔，並在 1.8 豪華以上車型追加皮質車門內飾板及方向盤音響控制鍵，同時音響系統也改採 7 吋 Drive+ Connect 經典智聯車載系統，尊爵車型則改採具備 WiFi 連結機能的 7 吋 Drive+ Connect WiFi 智聯車載系統，且具備了透氣皮椅打孔設計。改款後將 VSC、TRC 及 HAC 上坡起步輔助列為全車系標準配備，頂規車型也首度增列 PVM 環景影像輔助系統以及 PKSB 防碰撞輔助系統。

陳慶峰資深編輯

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Sienta 選購指南─U-CAR 首推七人座 豪華+

Sienta 車系提供了多達 7 種車型選擇，以空間運用的靈活度表現來說，當然以 7 人座的設定為優選，而在配備設定上，豪華+車型已具備雙電動滑門、BSM 盲點警示及 RCTA 後方車側警示系統，但僅較 7 人座入門豪華車款增加 3 萬元，所以成為了 U-CAR 首推車型。

Toyota Prius α

Toyota 旗下國內 Prius 油電家族擁有相當壯盛的銷售陣容，而在其中僅有 Prius α一款車型採用 7 人座設定，所以擁有彈性收納的車室座椅空間規劃，可說是 Prius α車系除了油電動力外的主要賣點之一，其第 3 排座椅收折後可提供 505 公升置物空間，且第 2 排 3 個座椅皆可獨立調整及收折，後排座椅全部收折後最大則可提供達到 1,035 公升的行李廂容積。Prius α採用 1.8 升直列 4 缸 Atkinson 汽油引擎、電動馬達、電池模組與 CVT 無段變速系統結合的動力架構，並具備 136 匹綜效馬力輸出，Prius α平均油耗可達每公升汽油行駛 21 公里的水準。

Prius α於 2015 年 12 月首度導入國內販售，標配 HUD 與全景天窗等配備，並接續在 2018 年進行車型配備的更新，主要更動在於導入 TSS-P 主動安全系統，其整合了包含 PCS 預警式防護、ACC 主動式車距定速系統、LDA 車道偏離警示以及 AHB 智慧型遠光燈切換系統，透過了主動安全系統的提升，搭配油電動力的節能表現以及 7 人座的實用化空間配置，提供更為完整且出色的市場戰力表現。

Volkswagen Touran

Volkswagen 品牌旗下另外一款 7 人座 MPV Touran 在 2020 年式同樣改換命名規則，改採 Comfort、Life、R-Line 3 車型配置，並取消柴油動力，僅保留擁有 150 匹最大馬力的 280 TSI 渦輪汽油引擎。全車系標配 IQ.Drive 智能駕駛輔助系統，配備包括 ACC、AEB 等駕駛輔助與先進主動安全系統；Life 和 R-Line 車型更配備主動式車道修正輔助系統、車道維持及偏移輔助系統、車側盲點警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）與 Emergency Assist 緊急待援輔助系統，再加上多達 9 氣囊，提供完善安全保護。

Touran 在 4,527 mm 車長與 2,791 mm 軸距長的格局下，除了配置標準 7 人座乘坐空間以外，同時擁有 137 公升的行李廂容積，若將第三排座椅傾倒，則可擁有 917 公升的容量；若連第二排座椅一起傾倒，則可擴張到最大 1,857 公升。除了 IQ.Drive 以外，Touran 全車系標配三區恆溫空調、Composition Media 8 吋音響主機等舒適配備。

陸奕夫編輯

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Touran 選購指南─U-CAR 首推 280 TSI Life

Touran 從入門開始配備即相當豐富，包括自動頭燈、前後霧燈、三區恆溫空調、ACC、AEB、9 氣囊等，但若考慮到舒適性，中間的 Life 版擁有更多配備，包括真皮座椅、前座電熱功能、電動尾門等，另外安全配備還多了車道維持、盲點偵測等功能，對於行車安全也更有保障。